基層交警部門文秘人員也是單位的內勤，文秘內勤工作是單位的核心和樞紐，工作成效事關整體、事關全局。內勤是單位的“內當家”，需要通曉全盤、溝通上下、綜合服務，既要參與“政務”，又要管好“事務”。對內是本單位的“傳話筒”，上級的精神需要總結歸納，然后向單位負責人匯報、向全體民警傳達；對外是本單位的“廣播喇叭”，本單位干的工作需要總結上報，需要對外宣傳。因此，內勤民警綜合素質要高、能力要強，要做到：站起來要會說、坐下來要會寫、走出去要會辦事，必須真正成為業務上的行家里手和領導身邊的左膀右臂。然而，內勤民警更多的任務是寫材料，如做方案、寫總結、寫公文、寫論文、寫新聞稿件等。那么，內勤民警如何才能寫好文字材料呢?本文略談幾點誠懇的認識和觀點。

一、克服兩個困難，即：害怕、發愁

交警部門文秘人員提高寫作水平，是交管職業和工作所需，否則就不能適應工作崗位的要求。文秘內勤是單位的“傳話筒”、“廣播喇叭”，必須善于總結傳達上級的精神，經常性地把本單位的工作向上匯報、宣傳。因此，寫材料，也是本職所在，不能害怕，更不能發愁，必須正確面對、積極面對。有時面對新的重大問題和緊急情況，最初的“害怕”和“發愁”也是人之常情，但文秘內勤要保持良好的心態，以昂揚的斗志去分析和處理，那么這就成為了挑戰和機遇，成為了提高能力的快速通道?？朔?ldquo;害怕”和“發愁”，才有了克服困難，做好工作的前提和保證。

二、掌握三個技巧：學會借鑒、學會提煉、學會升華

寫文章，不可能閉門造車，必要時上網也好、查書也好，找一些參考資料，借鑒他人的勞動成果是可以的，也是無可厚非的。俗話說“天下文章一大抄，看你會抄不會抄”。寫文章不可能不“抄”，“抄”是一種學習，一種借鑒，一種啟迪。因為寫文章不可能不看上面的精神、不借鑒外地的經驗，關鍵是看你會不會“抄”，“抄”得妙不妙，“抄”得有沒有水平，能不能“抄”出新意。真正會寫的人、會“抄”的人，文章往往有自己的觀點，有自己的語言，有自己的風格，讓人看起來，讀起來有滋有味，一點也看不出“抄”的痕跡。這就是“抄”的水平和能力。就基層交通管理工作而言，適用的法律法規是一致的，執法程序和具體的要求是一樣的，交通管理方法也大同小異。但某些地區、某些單位、某些管理層的理念卻不一樣，思維定勢也不同，富于創新的就能早取得一些成功的經驗，能夠把外地、外單位的成功經驗和本地的實際有機結合起來，并加以總結和提煉，也算是一種成功。俗話說：“長江后浪推前浪，一浪更比一浪高”。如果能把先進的經驗借鑒好、提煉好，汲取其中的精華，彌補自身的不足，并進一步總結，進一步發揮，就是一種升華。

三、平時注重四多：多積累、多思考、多實踐、多修改

多積累。積累的過程就是從量變到質變的過程。我們常講“厚積薄發”。“厚積薄發”就是不斷積累的結果。積累，關鍵是學習的積累。目前的社會一定要善于當“雜家”，什么都要學一點，什么都得懂一點，“博學而不窮”。腦子里裝的東西越多，肚子里的貨越多，那你的本錢也就越大。作為交警部門的文秘內勤，就必須通曉轄區的經濟社會狀況、交通區位狀況、交通發展狀況，尤其是道路交通管理狀況。而且，各方面的業務知識都應該掌握一些，包括事故處理、車駕管業務、路面執勤執法等，懂業務才能寫文章，否則無從談起。

多思考。思想有多遠，文章就能走多遠。同樣一篇文章，不同的人來寫，有沒有思考，思考的程度如何，其效果大不一樣。談到思考，就不得不提悟性。悟性好的人，不僅接受事物快，進入情況快，而且能融會貫通，形成思維的擴散性和創造性。悟性是一種素質，更是一種境界，非一日之功可成。所以講悟性，要講兩句話，第一句話是“功到自然成”，就是平時要不斷地學習，不斷地積累，不斷地思考，不斷地礪煉，來提升思想水平。第二句話是“功夫在詩外”，更多是通過觸類旁通、融會貫通來形成自己獨到的見解，形成獨到的思維習慣。思維能開拓視野，視野寬闊才能總攬全局，基層的文秘內勤雖然不是指揮者、決策者，但往往很多單位的決策來自于文秘內勤，來自于文章，實際上文秘內勤寫的材料對決策至關重要。因此，多思考是必須的。

多實踐。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”這是陸游的兩句詩。什么意思?就是說凡事要親身體驗一下，親自實踐一下，就像毛主席說的，想知道梨子的滋味嗎?那就去嘗嘗吧。寫文章是一種技能，技能的提高靠的就是實踐，一定要立足工作實踐。如果不讀不寫或不看不體會，就會眼高手低，所學到的知識，將無用武之地，寫作水平也就止步不前。“天道酬勤，勤能補拙”，只要勤學勤練，堅持不懈，一定會寫出好文章，寫出讓領導滿意的文章。經常寫，寫什么，怎么寫呢?還得到實踐中去，不熟悉業務、憑空想象、“閉門造車”是寫不出好文章的。所以，基層交警部門的文秘人員，就得多到業務窗口，多到路面一線，多到執法現場，多到事故處理現場。只有多實踐才能寫出有價值、有實質內容的好文章。

多修改。多寫多練多實踐固然重要，但每次撰稿時，還要仔細進行修改。文章頻改，工夫自出。“文章是改出來的”。自己的文章寫完后，過一個小時，再重新看，邊看邊改，你會發現，有很多地方與你最初的想法不一樣，改完了，過一段時間再看，還會覺得，又有些東西應該加上去。應該說，多一次修改就多一次體驗，就多一項具體的收獲。“推敲”一詞，賈島的“鳥宿池邊樹，僧敲月下門”，就是最好詮釋。對每一篇文章反復推敲，精思細改，這樣寫作能力才能提高。

有人說過：“住在洞庭湖邊不知湖有多大”，也就是指身在其境不知其中這個道理。往往自己寫的文章，在結構、層次、邏輯等方面有缺陷或錯誤，包括標點符號不正確都是自己一時難以感覺到的，只有反復看、反復改才能看出問題。道路交通管理工作是一項復雜的社會系統工程，涉及面廣，也是一個很敏感的問題，法律性、政策性都很強，尤其是上行文和對外發布的公文，一旦對外發布就會有一定的社會效應，所以，必須慎之又慎，只有多修改，反復審閱才不會出漏洞。另一種方法就是請人看，請人審，個人能力有限、集體的智慧無窮。

來源：沅江市交警大隊

編輯：redcloud